奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動力車 以減少二氧化碳排放量

瑪哩戀萌鹿 · 2020-03-19 23:23:37 ·出行

奔馳和寶馬發力插電式混合動力車 以減少二氧化碳排放量

據國外媒體報道,戴姆勒集團旗下公司梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動力車,以減少二氧化碳排放量,進而滿足歐盟今年更為嚴格的法規要求。

據外媒報道,奔馳已經在旗下C級緊湊型車型和E級中級轎車及旅行版車型產品線中增加了插電式混合動力版本。另外,在歐洲,尺寸更小的奔馳A級和B級車也使用了插電式混合動力傳動系統。到今年年底,梅賽德斯可能會有20多款插電式混合動力車上市銷售。

與此同時,寶馬將插電式混合動力車型擴展到3系旅行版,無論是兩驅版還是四驅版。

奔馳和寶馬都表示,推出更多的插電式混合動力車有助于2020年減少20%的碳排放量。博安咨詢公司(PA Consulting)表示,如果戴姆勒和寶馬不降低當前的排放水平的話,它們可能分別面臨9.97億歐元和7.54億歐元的罰款。

但有分析認為,寶馬和奔馳(以及其他品牌)從電動汽車轉向插電式混合動力車是一種倒退。

上周,外媒報道稱,插電式混合動力跑車寶馬i8將在下個月正式停產。此前,該公司一共生產了大約2萬輛i8。最后200輛i8將在德國萊比錫工廠生產,它們的內部和外部都進行了特殊而獨特的定制。

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